Ferge Utne – Kvanndal 100% Elektrisk
Hel-elektrisk ferge over Hardangerfjorden – utslippsfri fjordopplevelse
Sanntids avganger
Priser
Bensin, diesel eller hybrid
| Kjøretøy / Lengde | Full pris | AutoPASS 50% |
|---|
Viktig informasjon
- AutoPASS: Registrering skjer automatisk om bord – ingen forhåndsbestilling nødvendig
- Nullutslipp: Gjelder kjøretøy med drivstoffkode 5 (elektrisk) og 6 (hydrogen)
- Bredde over 2,6 m: Dobbel takst uavhengig av lengde
- Manuell betaling: Kontanter eller kort om bord mulig (gebyr påløper)
Rute og terminaler
Stoppesteder på ruten
Om fergen Utne–Kvanndal
Første gang jeg kjørte om bord på MF Utnefjord visste jeg ikke at det var en el-ferge. Det var først da jeg stod på dekk og merket stillheten – ingen dieselbrøl, ingen eksoslukt, bare lyden av bølger mot skroget – at jeg skjønte at dette var fremtidens fergedrift. Over Hardangerfjorden glir denne 74 meter lange skjønnheten av stål og batterier som om den svever over vannet.
Norges første hel-elektriske ferge i drift
MF Utnefjord ble levert fra Vard Langsten i mars 2020, og var en av Boreals første hel-elektriske ferger. Den trafikkerer strekningen mellom Utne og Kvanndal som en del av Fylkesvei 550, og er et levende bevis på at det grønne skiftet også finner vei til fjell og fjorder. Fergen er bygget etter MM 70 FE EL-design fra Multi Maritime i Førde – spesialutviklet for hardeste elektriske drift.
Teknisk er dette imponerende: To store batteripakker ombord kan lades fra land (plugin-hybrid), men i normal drift går fergen 100% på strøm. Den har Scania-generatorer som backup, men på de 20 minuttene over fjorden er det kun elektrisk kraft som gjelder. Ingen CO2-utslipp, ingen diesellukt, bare ren, norsk kraft fra vannkraftverkene i fjellene rundt oss.
MF Utnefjord – 100% elektrisk
Kapasitet: 199 passasjerer, 60 personbilenheter. Lengde 74,4m, bredde 14,2m. Bygget 2020 ved Vard Langsten. Plugin-hybrid med to SeaQ® Energy Storage Systems. Opereres av Boreal Sjø AS.
En viktig del av Nasjonal turistveg Hardanger
Fergen mellom Utne og Kvanndal er en koblingsten i den 158 kilometer lange Nasjonale turistvegen Hardanger. Denne ruten binder sammen østsiden og nordsiden av Hardangerfjorden, og gir tilgang til noe av det mest spektakulære fjordlandskapet vi har i Norge. Fra fergen ser du Folgefonna isbre i det fjerne, og de bratte fjellsidene som stuper rett ned i den dype, mørkegrønne fjorden.
Ruten er ikke ny – ferger har gått her siden 1938 – men MF Utnefjord representerer et teknologisk hopp på over 80 år. Før var det damp og diesel, nå er det batterier og strøm. Likevel er opplevelsen den samme: Du krysser Hardangerfjorden på det smaleste punktet mellom Utne på Folgefonnhalvøya og Kvanndal på nordsiden, en strekning på 5,3 kilometer som tar omtrent 20 minutter.
Praktisk og rimelig – spesielt med elbil
Det som gjør denne fergeruten spesiell er prisstrukturen. Passasjerer reiser alltid gratis – enten du går, sykler eller sitter i passasjersetet. Det er først når du tar med bilen det koster penger. Og her kommer den gode nyheten for oss med grønne kjøretøy: Elbiler og hydrogenbiler får halv pris på fullpris, og med AutoPASS forhåndsbetaling betaler du kun 31 kroner for en tur over fjorden med en vanlig personbil.
I 2024 reiste nesten 84 000 kjøretøy denne strekningen – i snitt 230 biler hver eneste dag. Det sier noe om hvor viktig denne forbindelsen er for lokalbefolkningen i Ullensvang og Voss kommuner. Uten fergen måtte man kjøre helt rundt Sørfjorden, en omvei på flere timer.
Praktiske tips fra en som har tatt ruten mange ganger
Ingen forhåndsbestilling: Du kjører bare ned til fergekaia og stiller deg i kø. MF Utnefjord tar 60 biler, så det er sjeldent kø – unntatt i juli når turistene strømmer til.
Frekvens: På hverdager går det omtrent hver time fra tidlig morgen til sent kveld. Lørdag og søndag er det noe færre avganger, så sjekk rutetabellen på forhånd.
Beste tidspunkt: Ta den sene kveldsavgangen i juni/juli når sola står lavt over fjellene. Det er magisk.
Kontakt: MF Utnefjord kan nås på telefon 909 57 812 om du har spesielle behov.
Veiforbindelse: Fra Bergen tar du E16 til Voss, så Fv550 til Kvanndal (ca 1 time 45 min). Fra Oslo følger du Rv7 over Hardangervidda til Granvin, deretter Fv550 (ca 4 timer).
Severdigheter i nærheten
Folgefonna nasjonalpark: Nærmeste tilgang til isbreen er bare 30 minutter fra Utne. En av Norges største isbreer med muligheter for brevandring og ski hele året.
Hardanger Skyspace: Ved Ringøy finner du dette unike kunstverket av James Turrell – en opplevelse av lys og landskap.
Sørfjorden: Ta videre ferge fra Utne til Kinsarvik (linje 1007) og opplev den vakre Sørfjorden omgitt av 1000 meter høye fjell.
Voss: Bare 20 minutter fra Kvanndal ligger Norges ekstremhovedstad, perfekt for de som vil kombinere fjord og fjell.
Ofte stilte spørsmål om fergen Utne–Kvanndal
Overfarten tar ca. 20 minutter. Det er en strekning på 5,3 kilometer i luftlinje over Hardangerfjorden. MF Utnefjord opererer med en komfortabel hastighet som gir deg god tid til å nyte utsikten mot Folgefonna isbre og fjellene rundt.
Passasjerer og syklister reiser alltid gratis. For bil under 6 meter koster det 88 kr uten rabatt, eller bare 44 kr med AutoPASS forhåndsbetaling (50% rabatt). Elbiler betaler halv pris: 62 kr uten avtale, eller 31 kr med AutoPASS. MC/moped koster 36 kr (18 kr med rabatt).
Nei, du bare kjører ned til fergekaia og stiller deg i køen. Ingen reservasjon nødvendig. AutoPASS-brikken registreres automatisk om bord. Har du ikke brikke, kan du betale manuelt med kort eller kontant om bord (et gebyr påløper da).
Ja, MF Utnefjord er en hel-elektrisk ferge (plugin-hybrid). I normal drift går den kun på batterier. Fergen har Scania-dieselgeneratorer som backup ved behov, men på en typisk overfart er det null utslipp. Den ble satt i drift i mars 2020 og var en av de første hel-elektriske fergene i Boreals flåte.
På hverdager går det omtrent hver time fra tidlig morgen (05:40 fra Kvanndal, 06:10 fra Utne) til sent på kvelden (22:15/22:45). I helgene er det noe færre avganger, typisk hver time midt på dagen og med siste avgang rundt 21:30–23:30 avhengig av om det er lørdag eller søndag.
Fergeruten opereres av Boreal Sjø AS på oppdrag fra Skyss (Vestland fylkeskommune). MF Utnefjord er eid av Boreal og ble bygget ved Vard Langsten i 2020. Fergen har en kapasitet på 199 passasjerer og 60 personbilenheter.
Ja, fergen tar med campingvogner og bobiler. Prisen beregnes etter total lengde på kjøretøy + tilhenger. For eksempel koster bil med campingvogn (totalt 10-12,5 meter) 335 kr uten rabatt, eller 168 kr med AutoPASS 50%. Husk at kjøretøy bredere enn 2,6 meter betaler dobbel takst. Fergen tar også store vogntog – opptil 22 meter og lengre.
Ja, MF Utnefjord har passasjersalong med toalett. På de korte overfartene (20 minutter) er det ikke kiosk eller kafé, men det er benker og bord hvor du kan spise medbrakt mat. Salongen har store vinduer mot fjorden, så det er fine forhold for å nyte matpakken mens du ser på utsikten. Kaféer finner du i nærheten av begge fergekaiene.
Ja, fergen har helårsdrift. Den går hver dag hele året, med noe redusert frekvens i helger og på høytidsdager. Ruten er livsviktig for lokalbefolkningen som pendler mellom Ullensvang og Voss, så den står aldri stille lenge av gangen. Selv i hardt vær er denne fergen robust – den er bygget for norske fjordforhold.
Utne ferjekai ligger i Utne i Ullensvang kommune (adresse: 5778 Utne), rett ved Hardangerfjorden. Kvanndal ferjekai ligger i Granvin kommune (adresse: 5736 Granvin/Voss). Begge kaiene ligger lett tilgjengelig fra Fylkesvei 550. Fra Bergen er det ca. 1 time og 45 minutter til Kvanndal via E16 og Fv550.
