Ferge Halsa – Kanestraum E39
Halsafjordens livsnerven – 531.000+ kjøretøy i året
Sanntids avganger
Priser
Bensin, diesel eller hybrid
| Kjøretøy / Lengde | Full pris | AutoPASS 50% |
|---|
Viktig informasjon
- Passasjerer gratis: Alle passasjerer og fotgjengere reiser gratis på denne strekningen
- Nullutslipp: Elbiler og hydrogenbiler får ytterligere 20-30% rabatt utover AutoPASS-rabatten
- AutoPASS: Registrering skjer automatisk om bord – ingen forhåndsbestilling nødvendig
- Bredde over 2,6 m: Dobbel takst gjelder for alle kjøretøy over 2,6 meter i bredden
- Takstsone 6: Denne strekningen tilhører takstsone 6 i AutoPASS-systemet
Rute og terminaler
Stoppesteder på ruten
Om ferjesambandet Halsa – Kanestraum
Det er noe spesielt med å krysse Halsafjorden på en tidlig morgen mens solen stiger opp bak Trollheimen. Jeg har tatt denne fergeruten utallige ganger, og hver gang slår det meg hvor effektivt Fjord1 faktisk holder trafikken i gang – med avganger nesten hvert 20. minutt i rushtiden er det sjelden man venter mer enn et kvarter.
Norges travleste ferjesamband på E39 nord for Dovre
Ferjesambandet Halsa – Kanestraum er en kritisk lenke i Europavei 39, hovedåren som binder Trøndelag sammen med Møre og Romsdal. Med over 531.000 kjøretøy i året (i gjennomsnitt 1.456 per dag i 2024) er dette det 15. mest trafikkerte ferjesambandet i hele Norge. For lokalbefolkningen i Heim og Tingvoll er det livsnerven; for langtransportsjåførene på E39 er det en nødvendighet; for turisten på vei til Kristiansund eller Atlanterhavsveien er det starten på noe stort.
Overfarten tar omtrent 20 minutter over den 5,4 kilometer brede fjorden. I praksis betyr det at du har akkurat nok tid til å strekke på beina, ta en kaffe fra termosen, eller bare nyte utsikten mot de ville fjellene rundt Halsafjorden før du ruller av på den andre siden.
Tre søsterskip holder trafikken i gang
Ruten betjenes av tre identiske ferger bygget i 2010: MF «Korsfjord», MF «Romsdalsfjord» og MF «Moldefjord». Hver tar 129 personbilenheter (PBE) og 350 passasjerer. MF «Lifjord» fungerer som reserve. Telefon direkte til broen: MF Moldefjord 916 69 345.
Fremtidens løsning: Skal Halsafjorden få bru?
Som transportentusiast følger jeg spesielt spent på planene om ferjefri E39 over Halsafjorden. Statens vegvesen har vurdert flere spektakulære løsninger: en hengebru med 2.050 meter hovedspen (som ville blitt en av verdens lengste), en flytebru på 3 kilometer, eller en undersjøisk tunnel på 360 meters dybde. Utfordringen er at fjorden er omtrent 490 meter dyp – dette er teknisk krevende saker.
Per nå er det mest aktuelle alternativet en flytebru (flytebru) plassert lengre ut i fjorden enn dagens ferjesamband, med seilingsløp på Kanestraum-siden. Selskapet Halsafjordsambandet AS jobber aktivt for å realisere dette, men foreløpig er det altså ferger som gjelder – og de gjør jobben sin godt.
Ferjefri E39-status
Prosjektering pågår for fullt. En fast forbindelse vil redusere reisetiden fra 37 minutter (inkludert ventetid) til rundt 8 minutter. Kostnadsanslag: 8-10 milliarder kroner. Byggestart er tidligst aktuelt etter 2030.
Dybde: 490 meter | Alternativ: Flytebru 3 km | Sparing: 29 minutter reisetid
Praktisk informasjon for deg som skal reise
Halsa ferjekai ligger i Halsanaustan i Heim kommune, mens Kanestraum ferjekai ligger i Tingvoll kommune på nordsiden av fjorden. Det er godt skiltet fra E39 i begge retninger. Kommer du sørfra fra Trondheim, tar du av ved Betna; kommer du nordfra fra Kristiansund, følger du skiltingen ved kommunesenteret på Tingvoll.
Tips fra en fast reisende på Halsa-Kanestraum
Rushtidsstrategi: Mellom 07:00-09:00 og 15:00-17:00 kan det være kø. Kom 10-15 minutter før avgang hvis du vil være sikker på å komme med. Utenom disse tidene er det som regel grei plass.
Nattferger: Går hver time hele natten (01:00, 02:00, 03:30 etc.), men merk at frekvensen er lavere enn på dagtid.
Elbil-lading: Det er lademuligheter i nærheten av begge ferjekaier. På Halsa finner du ladere ved Coop Extra; på Kanestraum ved Tingvoll kommunesenter.
Webkamera: Sjekk trafikken før du kjører! Statens vegvesen har webkamera ved begge kaier – perfekt for å sjekke om det er kø.
Kiosk om bord: MF Romsdalsfjord har kiosk (bemannet). De andre ferjene har automater for enklere forfriskninger.
Utforskning i nærheten
Hvis du har tid til overs, anbefaler jeg en avstikker til Tingvoll med sine vakre gamle trehus og den historiske Tingvoll kirke fra 1180. På Halsa-siden kan du kjøre opp til Halsa kirke (1861) som har flott utsikt over fjorden. For fjellentusiaster ligger Trollheimen rett i nærheten – perfekt for en dagstur hvis været tillater det.
Ofte stilte spørsmål om fergen Halsa – Kanestraum
Overfarten tar omtrent 20 minutter. Avstanden mellom fergekaiene er 5,4 kilometer i luftlinje. Med ilandkjøring og ombordstigning bør du beregne totalt 30-35 minutter for hele ferjeetappen inkludert eventuell ventetid.
For en vanlig personbil under 6 meter koster turen 78 kr i fullpris. Med AutoPASS forhåndsbetaling betaler du kun 39 kr (50% rabatt). Elbiler og andre nullutslippskjøretøy betaler 55 kr (27,50 kr med AutoPASS). Passasjerer og syklister reiser alltid gratis.
I dagstiden (06:00-23:00) går det 1-3 avganger i timen, omtrent hvert 20. minutt. Det er helårsdrift med ferger døgnet rundt. Om natten går ferger hver time (01:00, 02:00, 03:30 etc.). Totalt er det rundt 70 avganger i døgnet.
Ruten betjenes av tre moderne ferger bygget i 2010: MF «Korsfjord», MF «Romsdalsfjord» og MF «Moldefjord». Alle er søsterskip av typen LMG 125-DEG med plass til 129 personbiler. MF «Lifjord» er reserveferje ved behov.
Nei, det er ikke mulig å forhåndsbestille på denne ruten. Du kjører bare ned til ferjekaien og stiller deg i kø. Betaling skjer automatisk med AutoPASS-brikke eller via skiltgjenkjenning (kamera). Ved stor trafikk (spesielt sommer og rushtid) kan det være lurt å komme 15-20 minutter før avgang.
Ja, Statens vegvesen arbeider aktivt med planer om ferjefri E39 over Halsafjorden. På grunn av fjordens store dybde (ca. 490 m) er en tradisjonell hengebru utfordrende. En flytebru (på 3 km lengde) eller en undersjøisk tunnel på 360 meters dybde er de mest aktuelle alternativene. Tidligst byggestart er etter 2030.
Halsa ferjekai ligger i Halsanaustan i Heim kommune (Trøndelag), mens Kanestraum ferjekai ligger i Tingvoll kommune (Møre og Romsdal). Sambandet krysser grensen mellom de to fylkene og utgjør en viktig del av E39 mellom Trondheim og Kristiansund.
Den beste rabatten får du med AutoPASS for ferje med forhåndsbetalt avtale – da sparer du 50% på alle riksvegferjer. I tillegg får elbiler og hydrogenbiller ekstra rabatt (opptil 50% av fullpris før AutoPASS-rabatt) gjennom nullutslippsordningen. Dette gir en totalpris på kun 27,50 kr for en liten elbil.
